Vivre mieux dans une ville plus fonctionnelle et plus attractive
Aménagement et développement :
La ville, ce n'est pas que le centre-ville. Veiller à l'équilibre entre le centre et les différents quartiers.
Consulter la population pour chaque nouveau grand projet
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Voirie
1. Rénover régulièrement et sécuriser les chaussées et les trottoirs. Établir un programme pluriannuel de travaux.
Entretenir les trottoirs. Même si cet entretien incombe aux riverains, de nombreuses personnes, âgées ou en situation de handicap, ne peuvent le faire.
2. Intégrer l’enfouissement des réseaux lors de tous les travaux de voirie entrepris.
3. Poursuivre le programme de mise en accessibilité des trottoirs pour les personnes à mobilité réduite (PMR) et les personnes en situation de handicap. Agir auprès de la SNCF pour engager les travaux nécessaires pour l’accessibilité aux quais pour les PMR.
4. Créer de nouvelles bandes et pistes cyclables sécurisées dans le cadre d’un schéma de
circulation douce à définir en ville et à l'échelle de l'intercommunalité. En particulier: réfection des voies cyclable et piétonne du pont du Saut-de-mouton ; revoir les sens de circulation sur ce fameux pont afin de le rendre plus sûr. Repenser l’aménagement du Pont Carré (trottoirs, piste cyclable et peindre les murs en blanc pour une meilleure visibilité).
5. Repenser et rénover le carrefour de l'accès au stade Lucien Masson. Aménager une accessibilité piétonne entre le Centre Leclerc et la zone commerciale Nord Gammvert- Action.
6. Sécuriser les abords des écoles et établissements scolaires, notamment aux heures
d'entrée et de sortie.
7. Relancer le projet de déviation Nord avec le Conseil départemental. La circulation de
poids-lourds en ville est insupportable.
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Entretien des bâtiments publics
1. Mieux entretenir les bâtiments communaux et intercommunaux. Réfléchir à l'utilisation des locaux vides qui sont la propriété de la ville: ancienne perception, ancienne école de musique, ...
2. Établir un programme de travaux pour les écoles et les cours d’école en concertation avec les enseignants et les parents d’élèves. Toute décision concernant les écoles doit être prise après concertation avec le corps enseignant et les parents d'élèves.
3. Agir pour un meilleur entretien des bâtiments des autres services publics (La Poste, logements sociaux, etc.)
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Embellissement de la ville
1. Poursuivre l'effort de fleurissement.
2. Plantation d'arbres et aménagement d’espaces verts dans tous les quartiers de la
ville(trottoirs, parkings et les cours d’école) afin de créer de véritables îlots de fraîcheur.
Logement - Habitat
1. Création de nouveaux logements sociaux pavillonnaires en location ou, selon les sites, de petits immeubles d'un maximum de deux étages. Diversifier les bailleurs pour construire.
2. Favoriser l’accession à la propriété : examiner les possibilités de nouveaux petits lotissements dans la ville. Des espaces sont disponibles aux Cités (ex-stade SNCF rue Blanqui, espace derrière HLM rue Blanqui), aux Mignottes (un vaste espace existe à l'angle des rues La Bruyère et Larousse, mais aussi allée Fabre d'Églantine au-dessus du Centre Leclerc), en ville.
3. Réfléchir à la réhabilitation, la déconstruction et la reconstruction en lieu et place d’anciens bâtiments ou maisons non utilisés et les mettre en location.
4. Sur le site de l'ancienne maison de retraite: réfléchir à un lieu d’habitat partagé intergénérationnel, permettant ainsi à des personnes âgées valides d’avoir une autre solution que l’EHPAD.
5. Rénover et réhabiliter les logements existants :
- Parc HLM: accélérer le programme prévu et veiller à sa qualité. En même temps, il est
nécessaire de veiller à ce que cette rénovation ne se traduise pas par des hausses de
loyers.
- Rénover les 1 et 3 rue Lavisse (ne pas accepter leur démolition).
- Parc privé: étudier à l'échelle de l'intercommunalité la possibilité de réaliser une
- Opération programmée d'amélioration de l'habitat (OPAH) avec comme objectif d'aider à la rénovation des façades d'immeubles et des maisons de ville.
6. Lutter contre l'habitat insalubre et indigne : instaurer le "permis de louer" comme prévu dans la loi ALUR.
Les attributions de logements sociaux doivent être équitables et fonction de l'urgence de la situation.
7. Inscrire une clause sociale (embauche de personnes en insertion) et une clause environnementale dans chaque marché public.
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Logement Habitat :
Migennes a besoin de nouveaux logements. Mais nous refusons l'étalement urbain au-delà des limites de la ville sur les terres agricoles. Nous voulons mieux l’aménager avec des logements, de la
voirie et des espaces de jeux et de détente, sur les « dents creuses ». Chaque quartier peut accueillir
de nouveaux logements.
Mais nous voulons construire des logements de qualité et économes en énergie (bâtiments à énergie
positive).
Chaque programme de rénovation doit se faire en concertation avec les locataires. Nous voulons
retisser des liens avec les locataires et favoriser la création d'associations de locataires type CNL
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Transport :
Migennes est un carrefour de voies de communication : voies ferrées, canal de Bourgogne, rivière Yonne, routes et proximité de l'autoroute. Ce sont des atouts.
Les Migennois·es considèrent le site SNCF comme un des principaux atouts du Migennois.
Défendre le transport ferré est aussi très important dans la perspective de la transition écologique : 1
train de marchandises, c'est 44 camions en moins sur la route.
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Défendre le transport ferré tant pour les voyageurs que pour les marchandises
1. Se battre pour la relance du fret SNCF. C'est un projet départemental qu'il faut élaborer :
(cailloux, bois, etc.).
2. Maintenir et développer les lignes SNCF, n'accepter aucune fermeture de services (guichets, arrêts, suppression de gare, dépôt,...)
3. Lutter pour remettre en service le TGV Yonne-Méditerranée et étudier une liaison TGV Laroche-Migennes-Nord de la France et Nord de l'Europe. Cette liaison utiliserait le réseau classique avant de rejoindre les lignes TGV (Paris-SE pour la liaison Sud et Paris-Lille pour la liaison Nord)
4. Proposer une action commune avec les villes de Joigny et Sens pour la mise en place du Pass-Navigo pour les liaisons de Laroche-Migennes/Paris par un partenariat entre les régions Ile-de-France et Bourgogne-Franche-Comté.
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Favoriser le transport fluvial
1. Favoriser le transport via le canal de Bourgogne et l’Yonne, tant celui des marchandises que celui des touristes. Envisager une navette fluviale Migennes-Joigny. Rénover la cale sèche, désormais propriété de la CCAM.
2. L'entretien des berges du canal est décisif pour le développement touristique tout comme les pistes cyclables le long de celui-ci.
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Transports urbain et interurbain
Par un nouveau contrat avec un prestataire, nous expérimenterons la gratuité de la navette
pour les Migennois·es. Nous augmenterons la fréquence des passages et nous adapterons le
véhicule aux personnes en situation de handicap.
Nous calerons pour partie les horaires de passage de la navette avec les horaires de train.
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Economie
1. Maintenir et développer les services publics.
2. Travailler à la promotion du Migennois dans les réseaux spécialisés.
3. Développer les relations avec les entreprises :Défendre l'emploi. Favoriser le développement dans les limites des prérogatives des collectivités locales.
4. Soutenir les petites entreprises du territoire
5. Élaborer une stratégie bien définie afin d'assurer la diversité commerciale et artisanale à travers le droit de préemption.
6. Étudier la possibilité de création d'une pépinière d'entreprises.
- Aider les entreprises locales dans leur communication (site internet de la ville, magazine,
panneaux lumineux,…).
- Évaluer objectivement les commerces en test et boutiques éphémères appartenant à la
municipalité.
- Entretenir des relations fréquentes avec les directions, mais aussi avec les Comités
d’entreprise pour connaître les besoins des salarié·es et des entreprises.
- Être en relation avec les structures du Conseil départemental : Yonne Équipement, Yonne
Développement, Yonne active création.
- Travailler à une meilleure fonctionnalité et à un embellissement des parcs d'activités.
7. Développer les espaces numériques accessibles à toutes et tous et faciliter la création d’un
fab-lab (imprimante 3D, technologie numérique, entre autres), le but étant que toutes les
nouvelles technologies soient à la portée des citoyen·es. Aller vers le label « Ville internet ».
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Commerce
1. Faciliter l'accès aux boutiques éphémères sans discrimination. Doit-on poursuivre la politique
d'achat de locaux commerciaux vides et la rénovation de ceux-ci pour les louer?
2. Effectuer des animations commerciales plus fréquentes dans le centre-ville, notamment des
initiatives du type "braderie".
3. Travailler à l'implantation de maraîchers bio sur des terrains municipaux.
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Economie et commerce :
Le développement économique est une compétence de la CCAM. Mais le contexte économique
national est déterminant, tout comme la politique mise en œuvre par le gouvernement. Les
politiques d'austérité, le dogme de la réduction des dépenses publiques et de la baisse du coût du travail mettent à mal notre économie.
Migennes en souffre aussi. Les récentes fermetures d'usine en portent témoignage. Comment
peuvent agir l'intercommunalité et la commune ?
Le soutien aux luttes des salariés est indispensable pour une municipalité de gauche.
